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Geschichte und Entwicklung von Vitznau |
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 |  | Die Rigibahn hat die Entwicklung des Dorfes entscheidend beeinflusst. Noch bis in die Mitte des 19. Jh. hinein war Vitznau ein kleines verschlafenes Fischerdörfchen. Jagd und Fischfang waren Hauptbeschäftigung. Mit der Aufforstung der Gegend begann die Viehzucht und Alpwirtschaft. |
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Entstehungsgeschichte Rigi-Bahnen und Hotel Pension Ri |
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 | | Wie eng verbunden die Geschichte des Hobby Hotels mit dem Bau der Rigibahn ist, zeigt diese Aufnahme von 1871: Nebst dem Bahnhofgebäude der Rigi-Bahnen, der Kirche St. Hyronimus, unserem Nachbarhaus, dem 1655 erbauten Haus Seerose, sehen Sie ganz links im Bild eine Trinkhalle zur Stärkung der Rigi Touristen. Diese Trinkhalle ist der Vorgänger des Hotel Terrasse. An diesem Standort wird später unser Haus gebaut und 1873 unter dem Namen Hotel Pension Rigibahn eröffnet. |
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Touristische Impressionen des ausgehenden 19. Jahrhun |
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 | | Nachfolgend Auszüge aus dem Prachtalbum "Der Vierwaldstättersee und die Urkantone" erschienen 1898 im Schweizerischen Buch & Kunstverlag Zürich
...junge und alte kokette Damen, deren Lebenstraum, eine Schweizerreise, diesen Sommer in Erfüllung gegangen ist...
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Stiche des 19. Jahrhunderts |
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 | | Die unterschiedlichen Stiche lassen viel Spielraum für Fantasien und verschiedenste räumliche Vorstellungen. |
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Umgebung des Hotels im 19. Jahrhundert |
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 | | Die Ufer des Vierwaldstättersees werden in Vitznau erst im 20. Jahrhundert "besiedelt". Zuvor galten die Uferpartien als "schlechtes Land" und die Häuser des Dorfes wurden landeinwärts, geschützt vor allfälligen Hochwassern erbaut.
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Baugeschichte des Hotels Pension Rigibahn-Terminus-Ter |
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Zwei Jahre nach Inbetriebnahme der Zahnradbahn wird das heutige Hotel als Teil des Bahnhofensembles von der Rigibahngesellschaft an exponierter Stelle am Ufer des Vierwaldstättersees neben der Schiff- und der Talstation der Vitznau-Rigibahn als Hotel Pension Rigibahn erbaut.
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Wandbild von Eduard Renggli |
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 | | Das geschützte Wandbild von Eduard Renggli im Restaurant Rondel entstand nach dem grossen Umbau des Architekten Arnold Berger und wurde 2001 von Ronald Kocher restauriert.
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